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Rolamentos de freio de eixo inteiro

Os rolamentos desempenham um papel crucial e insubstituível no projeto mecânico, abrangendo uma ampla gama. Pode-se entender que sem rolamentos o eixo é uma simples barra de ferro. Abaixo está uma introdução básica ao princípio de funcionamento dos rolamentos. Os rolamentos, desenvolvidos com base em rolamentos, funcionam segundo o princípio de utilizar o atrito de rolamento em vez do atrito de deslizamento. Geralmente são componentes mecânicos básicos com forte universalidade, padronização e serialização, compostos por dois anéis, um conjunto de elementos rolantes e uma gaiola. Devido às diferentes condições de trabalho de várias máquinas, diferentes requisitos são apresentados para rolamentos em termos de capacidade de carga, estrutura e desempenho. Por esse motivo, os rolamentos precisam ter estruturas diversas. No entanto, a estrutura mais básica é composta por um anel interno, um anel externo, um elemento rolante e um retentor - comumente chamados de quatro componentes principais.

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Detalhes do produto

A principal função dos rolamentos é apoiar o corpo giratório mecânico, a fim de reduzir o coeficiente de atrito da carga mecânica do equipamento durante o processo de transmissão. Os rolamentos são componentes que fixam e reduzem o coeficiente de atrito da carga durante a transmissão mecânica. Também pode-se dizer que quando outros componentes geram movimento relativo no eixo, eles são usados para reduzir o coeficiente de atrito durante a transmissão de potência e manter uma posição central fixa do eixo.

A forma inicial de rolamentos de movimento linear consistia em colocar uma fileira de hastes de madeira sob uma fileira de placas de alavanca. Os rolamentos de movimento linear modernos usam o mesmo princípio de funcionamento, mas às vezes usam esferas em vez de rolos. O tipo mais simples de rolamento rotativo é um rolamento deslizante, que é simplesmente um revestimento imprensado entre a roda e o eixo.

Este projeto foi posteriormente substituído por rolamentos, que usavam muitos rolos cilíndricos para substituir o revestimento original, com cada elemento rolante agindo como uma roda separada. Devido às diferenças na precisão de fabricação e na uniformidade do material, mesmo rolamentos do mesmo material e tamanho no mesmo lote, quando usados nas mesmas condições de trabalho, têm vida útil diferente.

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